以直线形切削刃为特征的车刀一般称为尖形车刀。这类车刀的刀尖(同时也为其刀位点)由直线形的主、副切削刃构成,如90o内、外圆车刀,左、右端面车刀,切槽(断)车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时,其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线型主切削刃位移后得到,它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。
拉刀高度的调剂通常在装配新拉刀时进行,通过用厚度1致的垫片垫入刀座与进给滑台之间或采取可沿拉刀长度方向移动的---调剂楔铁都可实现拉 刀高度调剂。调剂楔铁的斜角为1°30′~2°,其长度应比拉刀总长大1个蕞大调理行程,其宽度等于拉刀底面宽度,楔铁上的紧固螺钉孔应做成长条形,其长 度应大于楔铁的行程长度。
由于拉削加工方法应用广泛,拉刀的种类也很多。按受力不同可分为拉刀和推刀。按加工工件的表面不同可分为内拉刀和外拉刀 。
内拉刀是用于加工工件内表面的,常见的有圆孔拉刀、键槽拉刀及花键拉刀等。
外拉刀是用于加工工件外表面的,如平面拉刀、成形表面拉刀及齿轮拉刀等。
按拉刀构造不同,可分为整体式与组合式两类。整体式主要用于中、小型尺寸的高速钢拉刀;组合式主要用于大尺寸拉刀和硬质合金拉刀,这样不仅可以节省贵重的刀具材料,而且当拉刀刀齿磨损或破损后,能够更换,延长整个拉刀的使用寿命。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz282175a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/222869936.html
关键词: